柴油發電機組的調速器作用是控制柴油發動機因噴油泵的速度特性而產生的工作不穩或"飛車"等現象。其工作性能不良時，會導致柴油發動機熄火或工作不穩，嚴重時會產生"飛車"，從而發生嚴重的機械故障。因此在調試噴油泵時，對調速器也要進行調整。柴油發電機組調速器調整的具體內容如下。
一、高速啟動作用點的調試
啟動試驗臺，使噴油泵轉速由低到高逐漸接近額定轉速，井將噴油泵操縱臂推至最大供油位置（推到底），然后緩慢增加噴油泵轉速，同時注意觀察供油調節齒桿位置的變化情況。在供油調節齒桿開始向減小供油量方向移動時的轉速，即為調速器高速啟動作用點的轉速。為保證獲得規定的額定轉速，而又不致過多地超過規定值，一般是將高速啟動作用點的轉速調至較額定轉速高出10r/min為好（指凸輪軸的轉速）。調整方法是改變調速彈簧預緊力。
二、低速啟動作用點的調試
啟動試驗臺，使噴油泵在低于怠速轉速下運轉，然后緩慢轉動操縱臂，當噴油泵剛剛開始供油時，固定操縱臂，并逐漸提高噴油泵轉速，同時注意觀察供油調節齒桿位置變化情況。當供油調節齒桿開始向減少供油方向移動時的轉速，即為低速啟動作用點的轉速，其值不得高于怠速轉速規定值。
三、全負荷限位螺釘的調整
旋松全負荷限位螺釘，并使噴油泵以額定轉速運轉，然后將操縱臂緩慢向增加供油量方向移動，當供油調節齒桿達到最大行程時，停止移動操縱臂，這時擰入全負荷限位螺釘，使其與操縱臂上的扇形擋塊相接觸即可。
柴油發電機組調速器的調整方法
四、怠速穩定彈簧的調整
由于柴油發動機怠速運轉時，調速器的飛塊離心力很小，不能立刻將供油調節齒桿推向增加供油最方向。而怠速穩定彈簧的作用就是協助調整怠速的靈敏度。通常在穩定怠速工況時，怠速穩定彈簧應能夠將供油調節出桿向增加供油方向推進0.5mm。不符時，可通過調節怠速穩定彈簧的預緊力調整螺釘來達到。
五、停止供油限位螺釘的調整
在怠速穩定彈簧調好后，停止噴油泵的運轉，這時供油調節齒桿將向增加供油方向移動一個距離，然后轉動操縱臂，使供油調節齒桿處于完全停止供油的位置，此時旋人停止供油限位螺釘，使其與操縱臂軸上的扇形擋塊相接觸，最后將停止供油限位螺釘的鎖緊螺母擰緊。
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